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小湊鐵道 上総久保駅...

小湊鉄道のスナップ、次は上総久保駅...
あ、前回の駅は上総大久保(おおくぼ)で、今回の駅は上総久保(くぼ)。
名前は似ていても雰囲気はまったくちがう~(笑)

   * 全部、画像クリックで拡大します...(そのまま、もう一回クリックで閉じます)

1.途中下車して、乗ってきた列車を見送りながらパシャ!!
  線路の手入れは、まぁこの程度...
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2.この駅の全景が撮りたくて、田んぼの中へ...
  というか、田んぼの畦道が駅前通りのような?
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3.う~ん、ここもええ駅やねぇ...
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4.炎天下の田んぼの中から駅に入ってきたキハを撮ってみたけど、出来がまったくダメダメで落ち込む...
  構図的には、もっと空を入れて田んぼは少ないほうがよかったなぁ~
  だいたいそれ以前の問題として、水平が取れてないし...(涙)
  あぁ、もっと落ち着いて慎重に撮れるようにならんとアカンわ!!
  でも、こんな景色を目の前にしたら、冷静ではいられないでしょ? ← いろいろ言い訳...
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5.行ってしまった...   この駅には1両編成がよく似合うと思います~
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6.それにしても蜘蛛の巣がたくさん残ってるくらい、この駅の利用客は少ないようだ...
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7.ハイ、これに乗って次の目的駅へ...
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あ、実際に撮影した駅の順番どおりにはブログアップしてないので、
前回の駅が夕方近かったのに、なんで今回の駅がドピーカンなのかという突っ込みはなしでお願いします...


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     1.~7.  TAMRON SP AF 28-75mm F/2.8

by G7_2007 | 2012-08-29 22:36 | 鉄道 | Trackback | Comments(6)

小湊鐵道 上総大久保駅...

小湊鉄道の駅はどこも雰囲気のあるところばかりなんで、どこで撮ろうか悩んでしまう...
これは、上総大久保駅...

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1.途中下車したら、いきなりのシャッターチャ~ンス!!
  小湊鉄道はワンマンカーじゃなくて、すべて女性の車掌さんがいるのも好印象で~す(笑)
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2.この駅のトトロやまっくろクロスケは、なにかがちがう...?
  中国の遊園地にいそうなコピーにしか見えん!!(笑)
  スマホをいじるおにぃさんと駅の雰囲気のミスマッチが、ちょっと面白い...
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3.次の列車まで時間があるので、どこから撮ろうかいろいろと考えてみる...
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4.ハイ、やってきました~
  ちょうどおにぃさんがいてくれたので、よい画になりました...
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5.行ってしまった~
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6.またまた、シャッターチャ~ンス!!  何かを見つめる犬とおじさん...  
  この駅にピッタリ...  なんだかええ感じで~す!!
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7.何かが足下を横切ったと思ったら...    さすが田舎の無人駅!!
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8.列車の音と気配を感じながら、カメラを構えて待つ...   何回やっても緊張する時...
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9.傾いてきた陽射しがええ感じです~
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10.いつまでもノンビリしていたい長閑な無人駅やけど...
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11.きりがないので、コレに乗って次の駅へ...
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いやぁ上総大久保駅、ほんとに長閑ないい駅でした~

小湊鉄道はどの駅で撮るのか悩むのですが、それ以上に悩ましいのが列車の運行時刻。
単線なのに1時間に一本なんて駅が多いので、
たとえば、下り列車である無人駅に途中下車して撮るとですねぇ、
1時間後の上り列車をやり過ごして(もちろん撮って..)、
そのまた1時間後の下り列車に乗って次の駅へ行くというパターンになるわけで...
つまり一駅2時間待ち!!

というわけで、事前に綿密な計画が求められま~す(笑)


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   1.~11.  TAMRON SP AF 28-75mm F/2.8

by G7_2007 | 2012-08-26 18:50 | 鉄道 | Trackback | Comments(10)

小湊鐵道 五井駅...

以前から撮りたかった小湊鐵道...   ようやくチャンスが巡ってきました!!
3日間の東京出張の翌日が休日だったので、わざわざ千葉県市原にもう一泊して休日の鉄撮りを満喫したのでした~

まずは始発駅となる五井駅で小湊鐵道と対面!!

   * 全部、画像クリックで拡大します...(そのまま、もう一回クリックで閉じます)

1.お~、キハばっかりや~
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2.こんなにたくさんのキハ(気動車)を一度に見たのは、もちろん初めて!!  いひひ...
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3.行き先表示は車両の横にしかないので、前面はちょっとノッペラボウ...
  前なのか後ろなのか...  進行方向がわからない?
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4.写真でしか見たことなかったけど、いやぁ、実物はホンマにいいスタイリングとカラーリングやねぇ...
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5.うんうん、なかなかええ感じ~
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6.ホームで撮るのもホドホドにして...
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7.始発の特等席に陣取って、小湊鐵道の旅へ出発です~!!
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初めての路線や駅での鉄撮りだったので、単焦点レンズじゃポジションがうまく取れなかったり、
いちいちレンズ交換してる余裕もないだろうと思って、TAMRON SP AF 28-75mm F/2.8 と
DA55-300mm F4.5-8ED の2本だけを持っていきました~
まぁ、東京出張に単焦点レンズを何本も持っていくのも辛かったしね...

というわけで、小湊鐵道シリーズがしばらく続きます~


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   1.2(1.2.).3.4.7.   TAMRON SP AF 28-75mm F/2.8
   2(3.).5.6.        DA55-300mm F4.5-8ED

by G7_2007 | 2012-08-23 22:56 | 鉄道 | Trackback | Comments(12)

美山 かやぶきの里でも試し撮り...

残暑、お見舞い申し上げます。
8月4日の土曜日、クルマでぶらっと美山へ...
この日もレンズの試し撮り!!

   * 全部、画像クリックで拡大します...(そのまま、もう一回クリックで閉じます)

1.京都市内からクルマで1時間ちょっとで到着...
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2.まずは真夏の由良川をパシャ!!
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3.お決まりの郵便ポストもパシャ!!
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4.この日のかやぶきの里は...
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5.まさに真夏の空模様...
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6.こんな炎天下のかやぶきの里を訪れる人は...
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7.ほとんどいないのでした~
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8.なんせ、住んでる人も外に出てこないくらいの暑さ...?
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9.そんなところで、ぶらぶらとスナップ撮影...
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10.さすがの向日葵も...
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11.グロッキー状態でした~
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12.春夏秋冬、いつ訪れてもいいところです~
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今年も残暑厳しいですねぇ~
局地的なゲリラ豪雨や落雷も、他人事ではありません。 注意しましょうね~

ところで、いつまで試し撮りしてんねん!! って思ってるアナタ...
次回はやっと、このレンズを買った目的の撮影をアップ予定で~す!!

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   1.~12.  TAMRON SP AF 28-75mm F/2.8

by G7_2007 | 2012-08-19 21:35 | 京都スナップ | Trackback | Comments(10)

京都・五山の送り火2012...

8月16日の京都といえば、五山の送り火...
今年は京都御苑の建礼門から撮ってみました~

   * 画像クリックでちょっとだけ拡大します(笑)

1.点火1時間前は、まだ人もまばら...
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2.ポジションを決めて、セッティング開始...
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3.20時ちょうどに如意ケ嶽が点火!!  めらめら燃えるぅ~
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4.しかし、点火したら拍手が起こったのにはビックリ!!
  送り火はイベントショーじゃないんやけどなぁ~
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5.拍手じゃなくて、手を合わせるのです...
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6.というわけで、今年もちゃんとご先祖様をお見送りしました~
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あぁ、京都の夏が終わってしまった...

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  1.~6.  DA55-300mm F4.5-8ED

by G7_2007 | 2012-08-16 22:18 | 京都スナップ | Trackback | Comments(10)

祇園 白川・巽橋で試し撮り...

7月29日の日曜日、久しぶりに新しく購入したレンズの試し撮りをしました。
場所は祇園の白川・巽橋...

   * 全部、画像クリックで拡大します...(そのまま、もう一回クリックで閉じます)

1.東山三条から、白川のほうへ...
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2.白川といえば、華頂道のこの一本橋は外せませんよね~
  ホントは近所の女子高生とかが渡るのを撮りたかったけど、
  怪しいオッサンがカメラ持ってると、さすがに相手も用心するんですよね~(笑)
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3.あきらめて、東山通りを渡って祇園・巽橋のほうへ...
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4.途中、いろいろ絞りを変えて撮ってみる...
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5.ハイ、巽橋に到着~
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6.ここに来ると必ず遭遇する「偽者」も、外人さんには関係なし...
  しかし、このクソ暑いのによくやるねぇ~
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7.真夏の昼12時頃なので...
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8.さすがに人も少ないか?
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9.まぁ、試し撮りにはちょうどいいかも...
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10.人力車も日陰で小休止...
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11.さて、このポジションはお気に入りのひとつ...
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12.あ、決しておねぇさん率が高いのが理由じゃありませんので...(笑)
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13.巽橋ではいろんな人が撮影するけど、最近はタクシーの運転手さんもコンデジくらい扱えないといけないみたいです...
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14.晴れの日の撮影もよくやってるので、ちょっと便乗!!
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15.暑~い日の試し撮りは、まぁまぁの出来かな...?
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さて、新しく購入したレンズは、
 TAMRONのSP AF28-75mmF/2.8 XR Di LD Aspherical [IF] MACRO (Model A09)
長ったらしい名前やけど、発売されたのは2003年なんでなんと9年も前のレンズ!!

基本はいつも明るい単焦点レンズを使うけど、
ポジション移動やレンズ交換のタイミングがとれないような撮影用に、以前から明るいズームレンズも欲しかったのです。
で、いろんなレンズを候補に挙げてみたものの、ペンタックスのマウントではどれもなかなかコレっちゅうモノがなく...

最終決断は、古いレンズやけどF2.8通しで評判もそんなに悪くはないし、何より安かったのが決め手でした~

で、このレンズで何が撮りたかったのかは、後日のブログアップで明らかになることに...(笑)

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   1.~15.  TAMRON SP AF 28-75mm F/2.8

by G7_2007 | 2012-08-12 19:16 | 京都スナップ | Trackback | Comments(10)

加悦でキハ...

7月21日の土曜日、京都府北部にある加悦SL広場へ行きました。
SL広場というだけあって、SLもあったけど、目当ては「キハ」...

   * 全部、画像クリックで拡大します...(そのまま、もう一回クリックで閉じます)

1.気になる「キハ」がいろいろと...
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2.まずは、キハ083...
  木造大型三等客車オハ62130を、昭和30年(1955)に国鉄盛岡工場で鋼体化改造、
  さらに昭和37年(1962)に苗穂工場で気動車化した3輌のうち唯一の生き残り。
  釧路に配属後昭和49年(1974)譲受。輌運転台。二重窓耐寒仕様。昭和60年まで稼動。
  製造会社:国鉄盛岡工場にて改造 1955年製造

  ちょっと傷みが激しいかな...
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3.キハ1018...
  大量輸送ディーゼル車の草分け。加悦鉄道で最後まで走りつづけたディーゼルカー。
  現存する数少ない10型。
  製造会社:帝国車輌株式会社 1956年2月製造

  ディーゼルカーといえば、このタイプでしょう~
  これもちょっと痛々しい感じ...
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4.キハユニ51...
  芸備鉄道(昭和12年国鉄が買収)発注40900形キハユニ18。
  昭和27年(1952)舟木鉄道(昭和36年廃止)へ払下。
  昭和37年(1962)譲受、改造後キハ51。昭和60年まで稼動。
  平成6年キハユニ51に修復。ローカル線専用のデッキ付き。
  製造会社:日本車輌株式会社 1936年10月製造

  窓は一部開けてあったけど、車内はめちゃ暑い...
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5.ハ10... 
  創業に伴い新造(伊賀鉄道発注車を譲受)。二重屋根を持つボギー台車で、客室は二等、三等に別れている。
  昭和43年(1968)まで稼動。現役当時はニ、三等室の仕切りを取り外して使用。
  平成6年(1995)新造時の状態に復元。
  製造会社:大阪梅鉢鉄工所 1926年11月製造

  ハ21...
  明治26年(1893)製の台車に、昭和10年(1935)車体部分を新造。昭和47年(1972)まで現役で稼動。
  平成12年(2000)車体部分の大修理を実施。
  製造会社:鉄道省 新橋工場 1893年製造

  こういう客車でのんびり旅行してみたい...
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6.キハ101... 
  加悦鉄道10周年を記念して新造した半鋼製片ボギー車。
  貴重な三軸車。第2次世界大戦中は木炭を燃料にしたこともある。2004年4月、動態化復元に成功。
  製造会社:日本車輌株式会社 1936年11月製造

  ず~っと撮ってたら、
  「熱心ですね~、なんなら中に入って撮りますか?」
  「ハイ!! 撮りますぅ~」
  というわけで、運転席に座ることもできました。 ラッキィ~!!
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7.この日は何かの取材で動いてるところを撮影してたので、便乗してiphoneで撮ってみました。
  動いてるところが見れたのもラッキィ~



車両説明文は、すべて「加悦SL広場」公式サイトからの引用です...
土曜日なのに、ほとんど人がいなくて撮り放題!!
京都市内からはちょっと遠いしクルマでないと行きにくいけど、けっこうテンション上がる加悦SL広場でした~

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 2(1~5.).3(1~6.).4(1.2.4~6.10~12.).5(1~5.).6(1~9.13~15.)  SIGMA 10-20㎜ F4-5.6 EX DC
 1.2(6.).3(7~9.).4(3.7~9.).5(6.).6(10~12.16~18).  FA77㎜ F1.8 Limited
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by G7_2007 | 2012-08-05 13:54 | 鉄道 | Trackback | Comments(10)