三岐鉄道 -3-
三岐鉄道の続きは、三岐線から北勢線へ !!
1.〜15. AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED & AF-S NIKKOR 70-200mm f/4G ED VR
まずは阿下喜駅...
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北勢線は、何と言ってもこのナローゲージですよね〜
新幹線の線路幅は国際標準軌の1,435mm、JR在来線はそれよりも狭い1,067mm、
この北勢線はもっと狭くてなんと762mm!! （新幹線の約半分 ...）
この狭さを写真でうまく伝えるのはちょっと難しいので、
6. 7. 8. 14. の写真から想像して下さいね...
次は、北勢線の撮り鉄ポイントへ !!
1.〜15. AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED & AF-S NIKKOR 70-200mm f/4G ED VR
by G7_2007 | 2017-09-17 20:30 | 鉄道 | Trackback | Comments(8)
Commented
by
at 2017-09-17 21:22
狭いレール幅なんですね。
日本の技術の真骨頂ですね。
黄色と黄色の組み合わせ、バグースです。
ＳＲ､やっぱり良いですね。
日本の技術の真骨頂ですね。
黄色と黄色の組み合わせ、バグースです。
ＳＲ､やっぱり良いですね。
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#6/7/8見ると何と通路幅が狭いことか！ 向かいどおしに座られると通り抜けるの気を使いますよね♪
私は鉄道マニアで無いので車両の希少性が分かりませんがきっと珍しいのでしょうね・・・
私は鉄道マニアで無いので車両の希少性が分かりませんがきっと珍しいのでしょうね・・・
軽便鉄道の転車台，可愛いですねぇ．
G7_2007さん、こんばんはです。
可愛い転車台に萌えてしまいました～♪（●＾o＾●）
可愛い転車台に萌えてしまいました～♪（●＾o＾●）
◆tadさん
7.なんか、もっとたくさんの足が両側から見えていたら、車両の狭さが表現できたかもしれませんね...
7.なんか、もっとたくさんの足が両側から見えていたら、車両の狭さが表現できたかもしれませんね...
◆Neoribatesさん
はい、このターンテーブルは撮ってしまいますよね...
はい、このターンテーブルは撮ってしまいますよね...
◆dejikajiさん
でしょ？ (^-^;
でしょ？ (^-^;
