加悦でキハ...

7月21日の土曜日、京都府北部にある加悦SL広場へ行きました。
SL広場というだけあって、SLもあったけど、目当ては「キハ」...

   * 全部、画像クリックで拡大します...(そのまま、もう一回クリックで閉じます)

1.気になる「キハ」がいろいろと...
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2.まずは、キハ083...
  木造大型三等客車オハ62130を、昭和30年(1955)に国鉄盛岡工場で鋼体化改造、
  さらに昭和37年(1962)に苗穂工場で気動車化した3輌のうち唯一の生き残り。
  釧路に配属後昭和49年(1974)譲受。輌運転台。二重窓耐寒仕様。昭和60年まで稼動。
  製造会社:国鉄盛岡工場にて改造 1955年製造

  ちょっと傷みが激しいかな...
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3.キハ1018...
  大量輸送ディーゼル車の草分け。加悦鉄道で最後まで走りつづけたディーゼルカー。
  現存する数少ない10型。
  製造会社:帝国車輌株式会社 1956年2月製造

  ディーゼルカーといえば、このタイプでしょう~
  これもちょっと痛々しい感じ...
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4.キハユニ51...
  芸備鉄道(昭和12年国鉄が買収)発注40900形キハユニ18。
  昭和27年(1952)舟木鉄道(昭和36年廃止)へ払下。
  昭和37年(1962)譲受、改造後キハ51。昭和60年まで稼動。
  平成6年キハユニ51に修復。ローカル線専用のデッキ付き。
  製造会社:日本車輌株式会社 1936年10月製造

  窓は一部開けてあったけど、車内はめちゃ暑い...
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5.ハ10... 
  創業に伴い新造(伊賀鉄道発注車を譲受)。二重屋根を持つボギー台車で、客室は二等、三等に別れている。
  昭和43年(1968)まで稼動。現役当時はニ、三等室の仕切りを取り外して使用。
  平成6年(1995)新造時の状態に復元。
  製造会社:大阪梅鉢鉄工所 1926年11月製造

  ハ21...
  明治26年(1893)製の台車に、昭和10年(1935)車体部分を新造。昭和47年(1972)まで現役で稼動。
  平成12年(2000)車体部分の大修理を実施。
  製造会社:鉄道省 新橋工場 1893年製造

  こういう客車でのんびり旅行してみたい...
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6.キハ101... 
  加悦鉄道10周年を記念して新造した半鋼製片ボギー車。
  貴重な三軸車。第2次世界大戦中は木炭を燃料にしたこともある。2004年4月、動態化復元に成功。
  製造会社:日本車輌株式会社 1936年11月製造

  ず~っと撮ってたら、
  「熱心ですね~、なんなら中に入って撮りますか?」
  「ハイ!! 撮りますぅ~」
  というわけで、運転席に座ることもできました。 ラッキィ~!!
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7.この日は何かの取材で動いてるところを撮影してたので、便乗してiphoneで撮ってみました。
  動いてるところが見れたのもラッキィ~



車両説明文は、すべて「加悦SL広場」公式サイトからの引用です...
土曜日なのに、ほとんど人がいなくて撮り放題!!
京都市内からはちょっと遠いしクルマでないと行きにくいけど、けっこうテンション上がる加悦SL広場でした~

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by G7_2007 | 2012-08-05 13:54 | 鉄道 | Trackback | Comments(10)

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Commented by funamyu at 2012-08-05 17:49 x
いいですねえ。
暑さも伝わってきます。
車内の匂いまでして来そうです。
実は行って無いのです。
子供のころは加悦鉄道は有名な鉄道でした。
客車のDC化などはかなり著名なのでした。
Commented by dejikaji at 2012-08-05 19:13
G7_2007さん、こんばんはです。
いや~、いいですね~♪(●^o^●)
朱色と肌色のツートンのカラーリングが何とも言えません。
国鉄時代のカラーは子供の頃は好きではなかったんですが、JRになって今のカラーリングみてますと、この頃の良さが分かりましたね。
近ければ行ってみたい所です、梅小路に持って来て欲しい!
Commented by 雪だるま at 2012-08-06 06:18 x
宮津へ出かけたついでに
と、何度も思いつつ
訪れてはここの存在を忘れて..

ますます行ってみたくなる写真の数々です
Commented by G7_2007 at 2012-08-06 23:05
◆funamyuさん
暑さや臭いが伝わりましたか?
それはとても嬉しいです…
私はそんなに加悦に詳しくはないのですが、この車両はなんか魅かれますよね…
そちらからだとメチャ遠いけど、機会があればぜひ訪れてみてくださいね〜
Commented by G7_2007 at 2012-08-06 23:11
◆dejikajiさん
はい、けっして懐古趣味ではないんですが、国鉄カラーはいいですよね〜
もし、梅小路にもってくれば、メンテナンスなんかもっとよく出来るんでしょうけどね…
京都市内からだとクルマでないと難しい場所ですが、ぜひ一度どうぞ!
Commented by G7_2007 at 2012-08-06 23:18
◆雪だるまさん
あら、宮津からならスグソコなのに〜(笑)
キハ以外にもSLなどがあって触れることができますので、
今度宮津へいかれた時は忘れずに〜(^-^)/
Commented by tad64 at 2012-08-07 15:00
頑張って出掛けられたのですね。私は乗り物は詳しく無いのですがこのように細かく説明読ませて頂くと少しずつ興味を覚えてきます。
動画が撮れてラッキーでしたね!iphone様々です・・・
Commented by arcteryx1971 at 2012-08-09 06:26
おはようございます!
色んな列車が展示されているんですね〜
列車の中に入れるのがいいです^^
よく見ると機関車の給水塔もあるんですね
Commented by G7_2007 at 2012-08-10 16:05
◆tadさん
別に計画してたわけではなく、思いついてとっさに出かけたところです。
ここの噂は聞いていたのですが、予想以上に鉄っちゃんにはいいところでした。
偶然の取材にあたったラッキーも、やはりふだんの行いのおかげかと…(^^;;
Commented by G7_2007 at 2012-08-10 16:12
◆arcteryx1971さん
はい、珍しい気動車のほかに、SL広場というだけあって蒸気機関車もたくさん展示されてました。
気動車は有志の人たちで動態保存に努められているようです。
走行場面に巡り会えたのは、ほんとにラッキーでした〜
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