関西国際空港~後編~
ボディに手振れ補正があるとはいっても、300mmの望遠を手持ちで夜景撮影なんてムチャな話ですよね~
1.ザラザラ...
ISO3200で撮ってみたら、こんなになっちゃいました~
まだちょっと明るさの残る18時過ぎ...

2.さすがに、これはちょっと耐えられん!! ということで、いつもの設定に戻しました...

3.ISOは1600までの範囲でオート設定です...
まぁほとんど1600になっちゃいますけどね。

4.ザラザラ感はかなり無くなりますが、ライトの影響によるピントの合わせにくさと...

5.補正機能の限界を越えた手ブレは、どうしようもありません...(笑)

6.だって、シャッタースピードが...

7.1/6秒とか1/5秒になってるし...(笑)

8.絞り開放にしても、そんなに変わりませ~ん!!

9.ブレないように柵に両肘をついて慎重にシャッターを押し込みますが...

10.呼吸は止まっても手ブレは止まりません!! もう、少々のブレなんか気にしない...(笑)

11.明るいレンズならと思い、FA31mm F1.8 Limitedで撮ってみたけど...
う~ん、なぜか露出時間がこの日の最長記録、1/3秒!!

12.まぁ、リサイズで小さくすれば見るに耐えますよね?

13.なので、決して拡大して見ないように!!(笑)

14.さて、これ以上同じような写真を撮り続けても仕方ないし...

15.冷え込んできたうえに、腹も減ってきたので...

16.そろそろ、次女の乗った飛行機が到着します...
キャセイパシフィックCX502便 メルボルンからの直行便じゃなくて香港経由らしい...

17.到着してからの、この時間が長いのよねぇ...

18.ハイ、おかえり~

さて、1ヶ月間の海外での勉強(?)は、どうだったのでしょうか?
ん?ちょっと太ったか!!
う~ん、やっぱり三脚とレリーズが欲しいかも...
キタムラのネットショップでベルボン三脚セールやってるなぁ~
1.~4.8.~10.12.~15. DA55-300mm F4.5-8ED
5.~7. DA18-55 F3.5-5.6ALⅡ
11.16.17. FA31mm F1.8AL Limited
18. W41CA(携帯)
by g7_2007 | 2010-03-18 22:52 | 飛行機 | Trackback | Comments(8)
暗がりでの撮影、お疲れ様でした!
しかし、せっかく行った空港の夕焼けから暗くなった滑走等々、
手持ちではやっぱり厳しいでしょ!?
ここはやっぱり三脚にレリーズを逝ってみましょう(笑)
私もそう言った機材には疎いので、やっぱり飛行機屋さんの
Qちゃんに相談してみましょう^^;
お嬢様との久々のご対面。涙のシーンが無いようですが。。。
しかし、撮ってますねえ。(人のことぜんぜんいえないけんど)
11番なんかあ動きがあって、とってもいいじゃないですか。(^^)
(FA系はすこし光がもわーとしますね。それがまたやわらかい雰囲気で
いいんだなあ)
三脚はいまやものすごい種類あるから、選ぶの大変ですねえ。
私のはあまりにオーソドックス(カーボンじゃないやつ)なので
つまんないですが、軽くていいやつとかあるんでしょうね。きっと。
ISO3200はさすがに厳しいですね。
12、のような空港の佇まいは私は好きです。
31mmは一応広角なので、暗い夜空の面積が増えてしまいます。
そうするとカメラの露出は明るめに補正してしまいますよね。
空港のライトがかなり明るいです。
思いっきりマイナス補正(1.7とか)したらどうでしょう。
15分の1秒くらいのTvなら手持ちでいけますから(^^ゞ
娘の便の到着予定の4時間以上前に着いてしまったので、たっぷり撮れたのですが、
撮影ポイントが展望ビュー1箇所だけだったので、同じような写真ばっかりになりました...
三脚は欲しいと思ったときが買い時と勝手に自分に言い聞かせて
ポチッと逝きました~
Verbonのカーボンにしちゃいました...
ハイ、写真趣味があってよかったです...
というか、娘を迎えに行くのが目的だったのか、写真を撮るのが目的だったのか...
娘は懐疑的でありました~(笑)
なんせ4時間以上も前に着いて撮りまくってたんですから..
そうですね。
暗いものを見た目通りに撮るには、カメラが勝手に明るくしてしまうのを思いっきりマイナス補正しないといけませんね。
カメラが明るく撮ろうとしてシャッタースピードが長くなったんですよね~
もっと大胆に思い切った補正をするように心がけて、メリハリある写真にしたいです!!
ありがとうございます~

